El accidente automovilístico involucra dos o varios autos dependiendo de la cantidad de vehículos involucrados en un accidente. Las víctimas lesionadas incluyen conductores de uno o varios vehículos involucrados en accidentes, así como pasajeros y peatones. La mayoría de los conductores tienen pólizas de seguro. Ningún seguro de culpa es uno de los acuerdos incluidos en el contrato acordado por el conductor y el proveedor de seguros. El contrato de seguro de automóvil es un acuerdo para reembolsar cualquier costo incurrido para reparar o reemplazar el auto dañado y cualquier tratamiento médico necesario para tratar lesiones. Si el contrato no incluye un seguro de culpa, la compañía de seguros debe pagar por las pérdidas y el tratamiento de las lesiones corporales, independientemente de cuál sea la parte culpable. El accidente puede ocasionar lesiones múltiples al conductor asegurado, compañero de viaje o peatón. Ningún acuerdo de seguro defectuoso está obligado a reembolsar todos los costos médicos y el costo de la lesión corporal residual. La cobertura sin culpa se ve obligada a compensar el tratamiento médico y el costo futuro de las lesiones corporales. No se brinda cobertura de falla al conductor asegurado ni al conductor no asegurado involucrado en accidentes, pasajeros y peatones. La cobertura sin culpa incluye a todos los independientes elegibles, incluido uno que puede ser culpable del accidente.
Sin fallas Condiciones del acuerdo de seguro Incluye las siguientes pautas
- El conductor asegurado es reembolsado por la propia compañía aseguradora del asegurado sin evidencia de culpa.
- El conductor asegurado también está protegido del derecho a buscar la recuperación a través del sistema de justicia civil por las pérdidas causadas por otras partes.
- El seguro sin cobertura de póliza de falla es similar a la cobertura de primera parte.
No hay disputa de pago de seguro de fallasLa disputa de pago a menudo se ve con casi todos los accidentes automovilísticos. La disputa de pago se observa igualmente con reclamos de accidentes menores o mayores. El proveedor de seguros siempre compensa los tratamientos de la sala de emergencia y la hospitalización inicial. La mayoría de las disputas se observan a menudo para el seguimiento y reclamos.
Resultados de disputas de pago de las siguientes causas
- La disputa se crea bajo la hipótesis de que el conductor o pasajero lesionado no sufrirá lesiones graves.
- El cliente lesionado puede no necesitar el tratamiento sugerido.
- El proveedor de tratamiento no es confiable.
- La disputa y el retraso en el pago pueden desalentar a la persona de la demanda continua de costosas investigaciones y tratamientos.
- La víctima que reclama una lesión no puede ser lesionada
Disputa de cobertura de seguro de fallas
- Retrasa el valioso programa de tratamiento necesario para las víctimas gravemente heridas.
- La disputa legal innecesaria trata a todos igualmente malo, incluidos los pacientes con lesiones graves.
- Ignora los síntomas emocionales y cognitivos. Llega a ser emocionalmente traumático para el conductor y sus familias.
Papel de las compañías de seguros en el inicio de la disputa
- En La compañía de seguros siempre tiene ventaja en la creación de disputas debido a la experiencia previa de ajustador con varios otros casos.
- El agente de seguros tiene mucha más experiencia en crear o resolver disputas, ya que el ajustador está involucrado en tales casos cada día.
- La compañía de seguros tiene una amplia gama de recursos para apoyar la disputa.
- La compañía de seguros prefiere prolongar la disputa para evitar el pago, lo que restringe el tratamiento y los gastos adicionales.
- La demora del tratamiento puede desalentar al paciente y obligarlo a usar su seguro médico o seguro patrocinado por el estado.
Burden Being Patient
- Conversación telefónica repetida prolongada con resultado negativo.
- Múltiples agentes y trabajo en papel a menudo son desalentadores.
- Forzado a contratar abogado desde la respuesta a todas las comunicaciones con la compañía de seguros no es productiva.
- Prolongar la disputa aumenta los honorarios legales.
- El conductor lesionado no puede trabajar, no tiene ingresos y no puede pagar cualquier factura.
- Miedo a gastos legales.
- El conductor asegurado puede estar enfrentando dicha disputa por primera vez.
- Conductor asegurado no puede soportar pérdidas financieras y está dispuesto a comprometerse en caso de pérdida.
- Los abogados son caros y están resolviendo la disputa consume mucho tiempo.
Defensores del seguro sin falta
- Los accidentes automovilísticos son inevitables.
- Las víctimas no han predeterminado las lesiones.
- Los conductores culpables no necesariamente tienen un riesgo mayor.
- En caso de culpa el conductor no debe ser castigado por el tratamiento de necesidad causado por un accidente automovilístico.
- “A prueba de sentencia”: la víctima no asegurada a menudo no puede pagar el daño del automóvil o gastos médicos por sus lesiones corporales. La víctima es elegible para el tratamiento por un seguro dirigido por el estado como Medicaid o un seguro federal como Medicare.
- Los proveedores de seguro de automóviles a menudo tratan de evitar el pago de tratamiento médico para las víctimas lesionadas que están aseguradas o no aseguradas. En tal situación, la carga del pago recae sobre los contribuyentes.
Críticos u oponentes al seguro sin falta
- Los críticos argumentan que ninguna cobertura de seguro defectuosa no castiga suficientemente a los conductores imprudentes o negligentes.
- Los críticos argumentan que no hay seguro de culpa la cobertura fomenta el comportamiento arriesgado excesivo.
- Aumentar los gastos como resultado de la cobertura de seguro sin culpa ha resultado en primas de aumento para los discos.
- La cobertura de seguro sin culpa previene adjudicaciones de jurado o liquidaciones legales que presentan un pago mayor cuando no es necesario.
- Los opositores también argumentan que las víctimas tienen menos incentivos para mejorar.
- Las jurisdicciones que no ofrecen cobertura de seguro de fallas tienen una de las primas más altas del seguro automotriz en el país.
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Soy un Neuroanestesiólogo y Especialista en el Tratamiento del Dolor. Me otorgaron el Premio Nacional de Medicina 2018. Soy CEO y fundador de la Unidad Internacional del Dolor de Madrid y editor de Journal Pain Management and Therapy. También es asesor y crítico del AIUM (Instituto Estadounidense de Ultrasonidos en Medicina) y miembro del Comité Organizador de las World Pain Conferences.
Tengo más de diez años de experiencia con terapias regenerativas que incluyen células madre mesenquimales, plasma rico en plaquetas, factores de crecimiento, transferencias de grasa y ácido hialurónico. Inicié Dolor-drdelgadocidranes.com para difundir el conocimiento y la conciencia.